Der Flugverkehr entwickelte sich weltweit stetig in eine Richtung: Nach oben. Jährlich wuchs die Zahl transportierter Passagiere. Gleichzeitig stieg die Zahl der Flugzeuge am Himmel. Die Corona-Pandemie 2020 beschert dieser Entwicklung jedoch einen deutlichen Dämpfer. Plötzlich ist der Himmel leer. Von Kondensstreifen kaum eine Spur.
Auch die Prognosen für den Flugverkehr weltweit sind düster. Bei den großen Flugzeugherstellern Boeing und Airbus wurden Bestellungen storniert. Airlines auf der ganzen Welt bauen Kapazitäten ab und bei Mitarbeitern gehen Kündigungsschreiben ein. Die deutsche Lufthansa geht davon aus, dass es Jahre brauchen werde, bis die Nachfrage auf das alte Niveau steige. Die Party der Luftfahrtbranche ist vorerst vorbei.
Statistiken zum Flugverkehr von Flightradar
Die Zahlen zum weltweiten Flugverkehr sind auch in den Statistiken von Flightradar24 zu sehen. In den ersten Monaten des Jahres 2020 konnten pro Woche im Schnitt weit mehr als eine Million Flugzeuge verfolgt werden. In der letzten Aprilwoche 2020 waren es nicht einmal mehr 500.000.
Insgesamt liegt das Minus der Flugzeuge auf dem Flugradar bei etwa 60 Prozent. Die Zahl gilt für Transport- und Passagierflugzeuge. Blickt man ausschließlich auf die Passagierflugzeuge, fällt die Bilanz sogar noch gravierender aus. Medien berichten von einem regionalen Rückgang von sogar 85 Prozent.
Egal welchen Flugradar Sie aufrufen, überall erscheinen deutlich weniger Flugzeuge auf den Bildschirmen. Mit den folgenden Anbietern der Flugverfolgung können Sie sich selbst überzeugen:
- Flightradar24
- Plane Finder
- Radarbox24
- FlightAware
- RadarVirtuel
Wie geht es weiter mit dem Flugverkehr weltweit?
Experten erwarten eine spürbare Erholung bis zum Ende des Jahres. Einige gehen davon aus, dass wieder 85 Prozent des Volumens aus Vor-Corona-Zeiten erreicht werden. Die Situation wird sich von Region zu Region stark unterscheiden. Flight-Radar EU hält Sie über die Entwicklungen der Statistiken auf dem Laufenden.